نصب و راه اندازی اینورتر
امروزه، با توجه به نیاز روزافزون موتورهای الکتریکی در صنعت و اهمیت بیشتر اینورترها در درایو کردن و کنترل الکتروموتورهای القایی، انتخاب، خرید، نصب، راهاندازی، و نگهداری این تجهیزات امری بسیار حیاتی و مهم است. برای پیدا کردن بهترین اینورتر صنعتی، میتوانید به صفحه ما در وبسایت مانا موتور مراجعه کنید. در مقاله حاضر، به مرحله بعدی یعنی نصب و راهاندازی اینورترها پرداختهایم.
آموزش نصب اینورتر سه فاز و تک فاز
راه اندازی اینورتر سه فاز و تک فاز یک فرآیند اساسی در صنعت الکتریک است. با توجه به اینکه همه اینورترهای استاندارد با استانداردهای IEC اروپا هماهنگ هستند، ساختار کلی نصب و راه اندازی آنها مشابه است. اگر با کارکرد یک اینورتر آشنا شوید، انجام کار با برندها و مدلهای دیگر نیز به راحتی امکانپذیر خواهد بود. برای دستیابی به اطلاعات مربوط به نصب، ابعاد، و پارامترهای اینورتر، به یوزر منوال آن مراجعه نمایید.
برند ال اس از جمله محبوبترین و پرکاربردترین برندهای موجود در ایران محسوب میشود. به همین دلیل، ما به بررسی مدل IP5A ال اس پرداختهایم که یکی از پیشرفتهترین مدلهای این برند میباشد.
منوال اینورتر ال اس مدل IP5A
در منوال اینورتر ال اس مدل IP5A، تمامی پارامترهای مربوط به انتخاب، نصب و استفاده از این تجهیزات جهت راه اندازی به دقت شرح داده شده است.
پلاک و پارت نامبر اینورتر
یکی از اطلاعات اساسی در این مرحله، پلاک و پارت نامبر اینورتر است. برای دریافت اطلاعات مربوط به دستگاه، باید از برچسب یا پلاک نصب شده بر روی آن استفاده کنیم. در مورد اینورترها، از کدینگ برای دستیابی به اطلاعات محصول استفاده میشود. به عنوان مثال در IP5A ال اس، عدد سه رقمی در ابتدا به توان اینورتر اشاره دارد. بخش بعدی شامل مدل اینورتر، عدد تک رقمی پس از خط تیره برای ولتاژ کارکردی و دو حرف پایانی برای نمایش آپشنها است. به عنوان مثال، حرف “L” نشاندهنده وجود چوک DC داخلی در دستگاه میباشد.
اهمیت ملاحظات محل نصب اینورتر: راهنمای کامل
در بخش ابتدایی منوالها، شرایط کاری اینورترها به دقت توضیح داده میشود. عواملی نظیر دما و رطوبت کاری، فشار، و لرزشهای اعمالی که برای دستگاه اینورتر مهم هستند. اطلاعات این بخش حائز اهمیت بسیار است و حتماً باید به توصیهها و تذکرات آن پایبند بشویم.
متأسفانه، در برخی پروژهها شاهد میشویم که اینورترها در نزدیکی کوره یا در محلی با لرزشهای فراوان نصب میشوند. این عمل نه تنها باعث کاهش طول عمر اینورتر میشود بلکه به عملکرد و کارایی آن نیز آسیب میزند. بنابراین، رعایت ملاحظات محل نصب اینورتر امری حیاتی است که بهبود عملکرد و پایداری دستگاه را تضمین میکند.
در این تصویر که از بخش ابتدایی منوال گرفته شده، اطلاعات اساسی استخراج میشود که به ترتیب به آنها پرداخته خواهد شد.
– دمای محیطی کارکرد اینورتر: محدوده دمایی از -10 تا 40 درجه سانتیگراد که نشاندهنده دمای ایدهآل برای عملکرد بهینه این دستگاه است.
– رطوبت نسبی: تا 90 درصد و کمتر، که نشاندهنده حداکثر رطوبت محیطی مجاز برای عملکرد است.
– دمای انبار: بازه دمایی از -20 تا 65 درجه سانتیگراد که برای انبار کردن اینورتر ایدهآل است.
– محل نصب: باید محافظت شده باشد از گازهای خورنده، گازهای قابل احتراق، غبار روغن و گرد و غبار.
– حداکثر ارتعاشات قابل تحمل: در ارتفاع 1000 متری از سطح دریا، حداکثر ارتعاشات قابل تحمل 5.9 متر بر مجذور ثانیه.
– فشار هوای کاری: بازه فشار هوای کاری از 70 تا 106 کیلوپاسکال.
فریم بدنه درایو و ابعاد
در این بخش، ما با یک نکته حائز اهمیت در نصب اینورترها روبرو هستیم، و آن هم فریم بدنه و ابعاد نصب بدنه اینورتر است. این جزئیات بسیار مهم هستند و باید با توجه به توان اینورتر مورد نظر، اقدام به انتخاب و نصب صحیح نماییم.
برای مثال، در فریم زیر برای توان از 7.5 تا 30 کیلووات، ابعاد بدنه درایو به دقت مشخص شدهاند. این اطلاعات حیاتی به کاربران کمک میکند تا نصب خود را به بهترین شکل اجرا کرده و از عملکرد بهینه این تجهیزات الکتریکی بهرهمند شوند.
آمادهسازی محل نصب اینورتر
در فرآیند نصب اینورتر، یکی از نکات بسیار حیاتی آمادهسازی محل نصب است. یک رویکرد کلان در اینجا این است که تا جای ممکن درایور اینورتر در تابلوی مجزا نصب گردد. دلیل این پیشنهاد به دو دلیل اصلی باز میگردد.
اولاً، تابلوی مجزا دارای قابلیت کنترل دما و رطوبت محیط است که به کنترل بهتر دستگاه کمک میکند. دوماً، حضور تابلوی مجزا به میزان قابل توجهی از خطرات احتمالی و برق گرفتگی اپراتور را کاهش میدهد.
این راهکارها نه تنها به بهینهسازی عملکرد اینورتر کمک میکنند بلکه ایمنی و پایداری در استفاده از این تجهیزات را نیز تضمین میکنند.
با توجه به اینکه درایوها در تابلوهای محفوظ نصب میشوند، اهمیت خنککاری آنها به صورت استاندارد بیان شده است. فنهای نصب شده در درایوها زیر هیتسینک واقع در پشت برد، از زیر مکش هوای خنک بهره میبرند. در نتیجه، توصیه میشود که دو درایو به طور مستقیم یکی زیر دیگر قرار نگیرند. نصب یک فن جداگانه بر روی تابلو از اهمیت بسزایی برخوردار است و فاصله مشخصی برای هواخوری هر دستگاه تعیین شده است.
سیم کشی اینورتر
سیمکشی و وایرینگ اینورترها، همانند سیستمهای صنعتی دیگر، به دو بخش مدار فرمان و مدار قدرت تقسیم میشوند. مدار فرمان به عنوان قسمت فرمانی و کنترلی مدار عمل میکند که از ولتاژها و جریانهای کم برای کنترل سیستم استفاده میکند. اما مدار قدرت تنها مسئول ارسال برق به اینورتر و الکتروموتور است.
سیمکشی ترمینال قدرت اینورتر
مدار قدرت درایوها به دو بخش سیمکشی قبل از اینورتر و سیمکشی موتور تا اینورتر تقسیم میشود. از خازنهای موازی بین فازها تنها در مواردی که فاصله بین دستگاه و موتور بیش از حد مجاز است، استفاده میشود. ترتیب اتصال فازها به ترمینالهای قدرت اهمیتی ندارد و در صورت جابجایی تنها جهت چرخش موتور تغییر میکند.
شرایط قبل از اینورتر کمی متفاوت است و قطعات مختلفی برای بهبود کیفیت عملکرد و محافظت نصب میشوند.
در همهی اینورترها، امکان استفاده از قطعات مختلف از منبع تا اینورتر وجود دارد، که بر اساس شرایط مورد نیاز قابل انتخاب هستند. در اینجا به برخی از این قطعات ایمنی اشاره خواهیم کرد:
- کلید مینیاتوری و یا کلید اتوماتیک کامپکت (MCCB):
یکی از قطعات ایمنی حیاتی که باید در مدار نصب شود، کلیدهای مینیاتوری یا کلید اتوماتیک کامپکت هستند. این قطعات با حفاظت از دستگاه در مواجهه با اضافه بار یا اتصال کوتاه، از خطرات سوختن دستگاه و حتی جلوگیری از آتشسوزی جلوگیری میکنند. مینیاتوری تا حداکثر 100 آمپر تولید و MCCB ها تا حدود 2500 آمپر در دسترس هستند. یکی از مزایای اصلی کلید اتوماتیک، قابلیت قطع همزمان سه فاز است، که در صورت عدم همزمانی ممکن است به اینورتر آسیب برساند.
- کنتاکتور:
در مدارهای قدرت، کنتاکتور برای کنترل دستگاه و خاموش یا روشن کردن آن استفاده میشود. این کنتاکتور معمولاً به وسیله مدار کنترلی، از جمله PLC، قابل کنترل است. در برخی از اینورترها، اینورتر نیز میتواند با استفاده از مدار فرمان خودش را خاموش کند.
- AC و DC راکتور:
راکتورهای AC و DC به کاهش هارمونیکها و افزایش ضریب توان یا کسینوس فی ورودی درایو کمک میکنند. این راکتورها به بهبود عملکرد اینورتر در توانهای بالا کمک میکنند و از آثار جانبی مخرب جلوگیری میکنند.
سیمکشی مدار فرمان اینورتر
مدار فرمان اینورترها، با توجه به نوع عملکرد و ارتباطات، اختلافاتی دارند، اما در کل، تا حد زیادی به یکدیگر شباهت دارند.
- ورودیهای دیجیتال در این ترمینالها وجود دارند که قابلیت برنامهریزی را دارند. این ورودیها برای کنترل دور و جهت موتور، ترمز، ریست خطا و سایر وظایف استفاده میشوند.
- چهار خروجی مشخص شده با ترمینالهای A و C، برای فیدبک گرفتن از شرایط عملکردی موتور و اینورتر مورد استفاده قرار میگیرند. این ترمینالها نیز در پارامترهای اینورتر قابل تنظیم هستند.
- اکنون، تقریبا تمام اینورترها از شبکه مدباس RS-485 بهره میبرند، که شامل یک ترمینال مثبت و یک ترمینال منفی است.
- برای خروجی گرفتن فیدبک یا ارسال دستورات به سیستمهای دیگر مانند PLC، از ترمینالهای خروجی آنالوگ نیز میتوان بهره مند شد. این ترمینالها برای عملکرد موازی دو اینورتر بسیار مناسب هستند.
- ترمینالهای گروه 5 خروجی پالسی وظیفه تحویل ولتاژ و فرکانس به موتور را بر عهده دارند.
- رلهی خروجی با کنتاکتهای نرمالی اپن و کلوز، برای نمایش و اطلاعرسانی اشکالات در اینورتر استفاده میشود.
- در این ترمینالها، امکان کنترل فرکانس موتور با پالس وجود دارد؛ این ویژگی شبیه به ورودیهای آنالوگ است، اما نوع داده در اینجا به شکل قطار پالس است.
- ورودی سنسورهای NTC یا PTC برای جلوگیری از افزایش گرمای غیرمجاز موتور استفاده میشود.
- این ترمینالها نمونههایی از ترمینالهای کاربردی هستند که بسیاری از آنها با بقیه مدلها و برندها یکدیگر تطابق دارند.
سربندی موتور با اینورتر
همانطور که پیشتر اشاره شد، بین موتور و اینورتر نباید چیزی جز سیم وجود داشته باشد؛ زیرا این موضوع ممکن است در برخی از اینورترها به خرابی دستگاه منجر شود (البته در شرایطی که فاصله بین موتور و اینورتر زیاد نباشد).
یک نکته حائز اهمیت در اینورترها این است که ترتیب سیمهای ارتباطی بین موتور و اینورتر تأثیری ندارد و جابهجایی سیمها تنها باعث تغییر جهت گردش موتور میشود. این موضوع در موتورهای سروو که از اینورتر استفاده میکنند معتبر نیست و ترتیب سیمبندی بین درایو و موتور آنها اهمیت زیادی دارد.
برای گرفتن ترمز الکترونیکی با استفاده از اینورتر، جریان بازگشتی از ترمز موتور به مدار DC باس وارد شده و ممکن است به آن آسیب برساند.
برای حل این مشکل، از یک مقاومت در آن منطقه استفاده میشود تا این افزایش جریان به صورت گرما در خود تلف شود. برای اینورترهای تا حدود 20 کیلووات (البته با توجه به نوع و مدل اینورتر که در دفترچه راهنما ذکر شده است)، بریک رزیستور به صورت مستقیم به ترمینالهای اینورتر متصل میشود. برای توان بیشتر، بهتر است از بریک یونیت در مسیر این دو استفاده شود؛ همانطور که در تصویر زیر از دفترچه راهنمای اینورتر LS مشاهده میشود، بریک یونیت به ترمینالهای P2 و N و دیگر پایههای یونیت ترمز به بریک رزیستور وصل شده است.
تنظیم پارامترها
در مرحله پایانی نصب، مرحله تنظیم پارامترهای اساسی برای راهاندازی موتور را آغاز میکنیم. تعداد پارامترهای قابل تنظیم بر اساس نوع اینورتر متغیر است. در این بخش، تنها به پارامترهای اساسی که در زمان راهاندازی اینورتر اهمیت دارند، پرداختهایم. برای وظایف پیشرفته مانند تنظیم PID یا استفاده از شبکهها، نیاز به تنظیم پارامترهای بیشتری وجود دارد.
تنظیم جهت چرخش موتور
برای بهرهمندی بیشتر و عدم نیاز به تغییرات در سیمبندی یا مکانیزم، از این پارامتر برای تنظیم جهت چرخش موتور بهرهمندی میشود. این اقدام امکان کنترل دقیق و بهینهتر چرخش موتور را فراهم میکند و از امکانات پیشرفته اینورتر به بهترین نحو بهرهمند میشود.
سورس فرکانس و کنترل اینورتر
در تنظیم اینورترها، دو پارامتر بسیار حیاتی و مهم عبارتند از سورس کنترل فرکانس و پارامتر استارت و استپ. این پارامترها به شما امکان میدهند تا به عنوان مثال، فرکانس موتور را از طریق کلیدهای پنل کنترل یا ترمینال آنالوگ، به دلخواه تنظیم کنید. این قابلیت به شما امکان کنترل دقیق و انعطافپذیر بر روی فرکانس موتور را میدهد و به سادگی از امکانات پیشرفته اینورتر بهرهمند شوید.
زمان افزایش و کاهش سرعت موتور
یکی از پارامترهای بسیار اساسی که در اینورترها و سافت استارترها برای دستیابی به عملکرد بهینه موتور استفاده میشود، پارامتر استارت و استپ نرم موتور است. این پارامترها توسط پارامترهای ACC و DEC تعیین میشوند و زمان مورد نیاز برای افزایش و کاهش سرعت موتور را مشخص میکنند. این امکان به کاربر این اختیار را میدهد تا زمان استارت و استپ موتور را به دقت و تنظیم انعطافپذیر تری انتخاب کند و عملکرد موتور را به بهترین شکل ممکن بهینهسازی کند.
مد کاری اینورتر
عملکرد اکثر اینورترها به صورت پیشفرض بر اساس نسبت ولتاژ به فرکانس است. با این حال، در برخی از استفادهها که موتور در زمان راهاندازی به گشتاور بالا نیاز دارد، تنظیم بر روی حالت سنسورلس و وکتور کنترل الزامی است. این حالتهای پیشرفته به کاربر این امکان را میدهند تا بر اساس نیازهای خاص خود، کنترل دقیقتری بر روی گشتاور و سرعت موتور داشته باشند. به این ترتیب، اینورترها با انعطاف بالا و امکانات پیشرفته خود، به بهبود عملکرد و کارایی سیستمهای مختلف کمک میکنند.
تنظیم پارامترهای موتور با اتوتیونینگ
برای حصول هماهنگی بهینه بین موتور و اینورتر و جلوگیری از هرگونه آسیب به موتور، ابتدا AUTO TUNING را فعال کنید. این کار باعث خواندن اتوماتیک پارامترهای مرتبط با موتور توسط اینورتر میشود تا تنظیمات بهینهای برای هماهنگی دقیق و کارکرد بهتر موتور اعمال گردد. این فرآیند اتوماتیک اطمینان حاصل میکند که تمامی پارامترها به نحو صحیح تنظیم شده و همگامی مثالی بین موتور و اینورتر حاصل گردد.
فرکانسهای کاری
در بسیاری از مواقع، ایجاد فرکانسهای بالاتر از حد معمول 50 هرتز یا محدود کردن سرعت موتور امر ضروری است. این نیازها معمولاً به دلیل شرایط خاص کاربردی یا نیاز به تغییرات دقیق در سرعت و عملکرد موتور به وجود میآیند. این امکانات از طریق تنظیمات فرکانس در اینورترها فراهم میشوند، که به کاربر این امکان را میدهند تا بر اساس نیازهای خود، فرکانسهای مختلف را تعیین کرده و سرعت موتور را به دقت کنترل نمایند.
خطای اضافه بار
در اینورترها، برای جلوگیری از خطر سوختن و آسیب به موتور، خطای OVER LOAD وجود دارد. با استفاده از این خطا، شما قادر خواهید بود میزان فشار وارد به موتور را به صورت درصدی تنظیم کنید و همچنین زمانی که این فشار اضافه بار اتفاق میافتد را مشخص نمایید. این امکانات به شما اطمینان میدهند که موتور در مواجهه با بارهای اضافه، به بهترین شکل ممکن مدیریت شود و از خسارتهای احتمالی جلوگیری شود.
ترمز الکترونیکی
در مراحل پایانی عملکرد موتور، برای ایست کردن شفت، میتوان از انواع روشهای مختلف استفاده نمود. به عنوان مثال، میتوان شفت را پس از اجرای مراحل استپ به طور کامل رها کرد یا فرکانس را به صورت تدریجی کاهش داد. با این حال، از میان روشهای متداول، استفاده از ترمز الکترونیکی به عنوان یک روش پیشرفته و کارآمد تر به نظر میرسد. در این حالت، برای ایجاد ترمز، جریان خلاف جریان اصلی وارد موتور میشود تا موتور به سرعت ایست کرده و از حرکت خود با کارایی بالا بازداری گردد.
اینورتر دلتا تایوان
اگر به دنبال یک اینورتر با امکانات فراوان و قیمت رقابتی هستید که پس از خرید آن، به اسناد و آموزشهای جامع برای نصب و تنظیم پارامترهای آن دسترسی داشته باشید، سری جدید اینورترهای دلتا، به ویژه مدلهای زیر، انتخاب بسیار مناسبی هستند.
– اینورتر دلتا C2000
– اینورتر دلتا C200
– اینورتر دلتا MS300
این اینورترها با ارائه امکانات فراوان، نیاز به تجهیزات اضافی مانند PLC را رفع کرده و به شما امکان کنترل کامل بر روی سیستم را میدهند.
اینورتر پنتاکس ایران
برند ایتالیایی پنتاکس که به خاطر پمپهای با کیفیت جهانی مشهور است، همچنین اینورترهای کنترل دور نیز تولید میکند. این اینورترها به تازگی در ایران مونتاژ و تولید شدهاند که باعث کاهش چشمگیر قیمت آنها شده است. اگر به دنبال یک اینورتر با کیفیت و اقتصادی میگردید، میتوانید به اینورتر پنتاکس ایران متوسل شوید.
اینورتر imaster کره جنوبی
اینورتر imaster، تولید و توزیع شده توسط کره جنوبی، به تازگی طراحی شده و با نام اینورتر ADT نیز شناخته میشود. این اینورترها به دلیل تولید در کشور کره جنوبی، از کیفیت بسیار خوبی برخوردارند و مدلها و ویژگیهای گوناگونی دارند.
اینورترهای مذکور با امکانات فراوانی که ارائه میدهند، نیاز به تجهیزات اضافی مانند PLC را به حداقل میرسانند.
اینورتر پنتاکس ایران، بخشی از برند ایتالیایی پنتاکس، که با پمپهای با کیفیت خود شهرت جهانی دارد، اکنون اینورترهای کنترل دور نیز تولید میکند. تجربههای مثبت در مونتاژ و تولید این اینورترها در ایران، باعث کاهش قابل توجه قیمت آنها شده است. اگر به دنبال یک اینورتر با کیفیت و قابلیت اقتصادی میگردید، اینورتر پنتاکس ایران گزینه مناسبی است.
اینورتر imaster کره جنوبی، با طراحی ژاپنی و تولید و پخش توسط کره جنوبی، به دلیل کیفیت مناسب خود توسط بازار تحسین شده است. اینورترهای Imaster با نام اینورتر ADT هم شناخته میشوند. این اینورترها با کیفیت برتری که توسط کره جنوبی تولید میشوند، گزینههای متنوعی ارائه میدهند.
اینورتر اینوت
اینوت از برندهای چینی با کیفیت بالاست و زیر لیسانس آمریکا تولید میشود. اینورتر اینوت با کیفیت قابل مقایسه با برندهای معتبر کرهای است، اما با قیمت بسیار مناسب عرضه میشود. شرکت تولید کننده اینوت، مدلهای GD10، GD20، GD200 و GD350 را در بازار موجود کرده است، که همگی دارای تنوع و امکانات گستردهای هستند.